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专车司机工作总结

专车司机工作总结

时间:2025-06-13 口才网

最新专车司机工作总结(精华7篇)。

专车司机工作总结 篇1

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

专车司机工作总结 篇2

2021年即将到来,回顾过去的2020年,感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。


叉车是生产不可缺少的服务工具,作为一名叉车司机,必须坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。


  一、工作成绩


1、为配合包装班领用包装袋工作,每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。


2、生产旺季时,七条包装线同时开机,叉车任务超负荷运转,两位叉车司机必须分工合作,期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作,因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下,我能处之不乱,严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。


3、在领用添加剂时,与杂工配合好,清晰添加剂的摆放仓位,协助好杂工正确领用,包括品种、数量,严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。


4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况,严格按仓管员的标识叉用,如果仓管员没能及时做好标识,必须先与仓管员沟通要求做好标识,杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好,并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池,没有因个人原因影响生产,能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好,保持生产区域的环境卫生。


5、叉车维护与保养,在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作,检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等,保证叉车能正常运作,不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议,并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习,争取进一步提升叉车司机的专业知识。


6、作为操作班的一员,必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。


7、认真、虚心参加班组会议、培训,积极参与公司各项活动、培训,不断学习,在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。


  二、存在不足


1、在叉车维修方面还欠缺专业知识,需要加强学习。


2、因生产量高,叉车超负荷运作,保养时间较少,以后要加强对叉车的保养维护。


3、沟通能力较差,个别时在沟通方面要改变沟通方式,随时保持和气、顺畅的沟通,不能过于急燥,导致相互沟通不顺畅或影响到生产。


  三、20xx年工作计划


1、认真配合生产各项流程工作,保证生产顺利开展。


2、学习叉车维修专业知识,提高个人专业技能。


3、按时做好叉车保养维护,保证叉车低损耗、正常运转。


4、加强与同事的沟通,多参与团队活动,加强团队建设,促进团队协作精神。

专车司机工作总结 篇3

神朔线坡道大,曲线半径小,覆盖了上坡,下坡,起伏坡道的综合线路纵段面,要求我们有过硬的操纵水平,丰富的理论知识,高超的应急故障处理能力,尊章守纪,严格要求自己从点滴做起,严格按照操规的规定平稳操纵机车,在下坡道做到空电配合,电流不的低于500A,上坡给退流要平稳,严谨野蛮操纵,在起伏坡道上要保持电流不低于300A为合适,避免冲动发生断钩事故。

专车司机工作总结 篇4

时代在进步,科技在腾飞发展,神朔的安全生产年年递增,自从1986年6月国务院决定,神府煤田由前期准备阶段转为开工建设以来,实现了矿、路、电港统一规划建设。1996年七月一日,一声汽笛长明,第一列满载“乌金”的列车由此拉开了神朔铁路建设的序幕,经过17年的努力,神朔的运输量达向20xx年的2.4亿吨突破,运量在增加,人力、物力、财力也不断的而增加;为此,新技术,新车型不断更新,这就要求我们不断的学习新知识,从半自闭区间到全自闭,从普通过分相到带电自动过分相,从小列到万吨,从直流机车到交流机车,从93型监控到20xx型等等新技术,新设备的出现,迫使我不断的学习,完善,钻研新的业务知识。

专车司机工作总结 篇5

公司工作的将近六年时间里,很荣幸成为一名轻轨司机,并与公司各个部门人员共事。


在大家的共同努力及默契配合下保障了重庆市民的安全出行。工作中恪尽职守,受到了重庆轻轨公司领导的高度认可。做到这些我认为有一下几点


一、积极参与各项技术学习及职业培训,不断巩固专业知识,不断提高个人专业能力和职业素质。


同时也深刻认识到我们从事的工作的重要性,在以后的工作中更加严谨、认真、负责。


二、严格遵守、执行各项安全规程及制度,工作中严格按照各项文件规定执行工作,严格要求自己及他人绝不违章,绝不违规。


三、妥善处理同事间关系,始终保持密切的配合关系,把安全放在首要位置以便更好的开展工作。


四、克服各种苦难,迎难而上,展现轻轨司机吃苦耐劳、扎实认真、负责的敬业精神。


在工作期间也学到一些重要的东西,也具备一定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能;那当然做好自己本质的工作,也就是具备了的职业素养,所以,用大树理论来描述两者的关系比较直接。每个人都是一棵树,原本都可以成为大树,而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂,首先必须根系发达。


地铁司机要具备以下职业道德;爱岗敬业,从业人员热爱自己的工作岗位,敬重自己所从事的职业,勤奋努力,尽职尽责的道德操守;诚实守信,做人的准则,对从业者的道德要求,在职业活动中应诚实劳动,信守,讲求信誉;办事公道,从业人员在职业活动中做到公平、公正,不谋私利,不徇私情,不假公济私;要服务群众,在职业活动中一切从群众利益出发,为群众着想,为群众办事,为群众提供高质量服务;奉献社会,树立奉献社会的职业精神,通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做贡献。


勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。我们要相信自己、相信自己所供职的公司、相信自己的同事,只有这样,我们才能在自己的岗位上做的更好。


职业能力就是我们的职业行为习惯,其具体表现在要清楚我们的工作流程,如何在工作中处理各种突发问题,做定期的工作计划、工作笔录和工作总结,主动回复上级的命令和指示,不能等上级来过问。当我们的职业能力提高了,我们的任务才能高效的完成。

专车司机工作总结 篇6

在公司领导教育之下,和每周学习之下,使得自己在工作中处处讲效率,严格要求自己、宽厚待人、爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩,团结同志,从不为个人利益斤斤计较,在每次出车过程中尽自己大的努力把领导和同事即快又安全的送达目的地,如果有其他东西要拿,自己会主动人情的搞好工作。

专车司机工作总结 篇7

在做好本职工作的同时,积极参加局机关组织的各项集体活动,加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。平时紧跟形势,爱岗敬业,求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名,不图利,加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高觉悟,勤奋工作,热情服务,圆满完成各项工作任务。


回想xx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,认识还有待进一步提高。在以后的工作中,我将不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和局里同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟,尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。


13.2023司机年终工作总结范文 篇十三


我是xx,20xx年4月毕业于西安铁路职业技术学院,经过选拔考试被神朔铁路公司录用为电力机车乘务员职业,参加工作以来在各级领导以及同志们的帮助领导下,我以满腔的工作热情踏实工作,思想上积极要求进步,工作上兢兢业业,勤勤恳恳,多次参加段举办的技术竞赛练兵活动,受到各级领导的表扬。从学习司机,司机,万吨司机,到司机长。在电力机车乘务这个岗位上,勤奋好学,积累了丰富的工作经验,尤其是在电力机车SS4B方面有了更深的了解学习,主要有下面几个方面:

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